3月7日，广东中山黄圃港码头，一艘载有248套方舱移动房屋的集装箱船“佛航1001”轮鸣笛起航，穿过珠江入海口洪奇门，驶向59海里外的香港油麻地码头。

　　连日来，在中山、广州、珠海、深圳等地，舟楫如梭满载物资顺港口而下，成为“共饮一江水”的粤港澳大湾区同舟共济抗击疫情的真实写照。自疫情发生以来，深港铁路货运时隔10年后重启，港珠澳大桥实行“24小时通关协调”工作机制，广东多地港口开通多条定时定点水运航线，全力以赴保障香港社会防疫所需。

　　2月中旬以来，香港第五波疫情严峻，深港公路货运一度受阻。内地第一时间成立了由海关、海事、交通运输等部门组成的援港抗疫工作专班，形成一张科学统筹、统一调度、快速反应、高效执行的保供网络，全力保障香港医疗、生活物资供应。

　　2月21日晚，接到援港方舱移动房屋的运输任务后，珠江船务企业（集团）有限公司援港抗疫和应急处置工作专班迅速反应，在对比研究各自营码头区位交通、场地设施等情况后，仅用一天多时间就开辟了中山黄圃港—香港水路运输应急通道。

　　“珠江船务向全体员工发出‘助港遏疫共克时艰’抗疫倡议，9个省内货运码头公司已为供港民生和防疫物资开辟水上运输‘绿色通道’和‘联动专线’。”珠江船务企业（集团）有限公司董事局主席刘广辉介绍。

　　无独有偶，珠海格力电器首批1500套空调从订单确定到最终运抵香港交付使用，仅用不到两天时间。“2月22日确定订单，23日还在生产，24日凌晨就经港珠澳大桥珠海公路口岸快速通关。”广东珠海格力电器股份有限公司相关负责人淦国庆说。

　　快速通关得益于拱北海关建立的“24小时通关协调”工作机制。“我们坚持源头对接、多路并通，统筹包括港珠澳大桥在内的多个口岸现场，为企业量身定制通关方案，指导企业灵活运用‘提前申报’‘抵港直装’等便利措施，确保疫情防控物资通关‘零延时’。”拱北海关综合业务处副处长张立威说。

　　3月14日，在深圳市交通运输局的统筹下，深圳港大铲湾码头联合华南集运、五洲航运、深圳船务等企业，义务帮助深圳市红十字会运送援港抗疫捐赠物资。

　　深圳市交通运输局积极协调码头和船运公司，提前筹划和调集运力资源，确保运力随时满足运量增长需要；及时收集并协调推动解决香港方面码头靠泊、装卸、疏港、分拨等瓶颈问题，全力保障香港生鲜食品、防疫、生活、生产物资供应。在各方协同努力下，深圳港“海上供港快线万吨。

　　大铲湾码头于3月4日增设1班定时定点驳船，运力由2月21日的120标箱提升至360标箱；招商局港口（华南）营运中心将最初的妈湾至香港屯门内河码头快线，发展至下属妈湾、蛇口、赤湾3个码头均开通至香港屯门RIT、屯门五洲水位等6个码头的航线。

　　随着越来越多生鲜食品货源信息的收集与企业跨境运输“陆转水”的调整，内地供港生鲜食品供应稳定充裕，香港蔬菜批发价已回落至平日水平。

　　目前，广东多个口岸建立了供港物资快速通道，大量抗疫和生活物资高效通关，源源不断快速运往香港。截至3月10日，拱北海关所属港珠澳大桥海关已快速验放血氧仪、空调、热水器、活动板房等中央专班援港物资79批次，货值4668万元。

　　大量物资经港珠澳大桥珠海公路口岸通关援助香港。3月6日，3辆装载着102台空气能热水器的货车由此入港，这批货物用于保障香港方舱医院热水供应。3月7日，3辆装载活动房屋和钢铁连接件的货车快速通关，该批物资用于香港竹篙湾及启德码头隔离设施项目建设。

　　作为保障香港物资出口的重要港口，3月以来，广州港南沙港区支援香港的医疗物资、生活用品、生鲜果蔬等货物达7705标箱。广州港集团相关负责人表示，广州港加密了南沙至香港驳船班次，并与口岸部门共享信息，建成供港物资“绿色通道”，配合海关做好供港物资优先检查工作。

　　“我们成立供港物资运输保障小组，在南沙港区、中山港航等单位建立‘绿色通道’。其中花都外贸码头通过‘绿色快航’方式，将首批5个装载医用隔离面罩、眼罩的集装箱直接运达香港码头。”广州港集团相关负责人表示，南沙二期码头仅用5个小时就完成港澳驳船111标箱的装卸作业，操作效率比日常提升28%。